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董事长大众下一任人选落定未来发展路线或更改
[ 编辑:admin | 时间:2015-09-07 08:36:04 | 浏览:67次 | 来源:盖世汽车网 | 作者: ]
2015-09-06 09:28:02 

日前大众汽车集团母公司官方声明显示,现任首席财务官潘师将出任下一任监事会主席(相当于董事长)。分析人士指出,这显示大众未来重心将更多地移向自身的利润短板,和之前追求技术与规模有所差异。

盖世汽车网9月6日报道 日前大众汽车集团母公司官方声明显示,现任首席财务官潘师(Hans Dieter Pötsch/Poetsch)将出任下一任监事会主席(相当于董事长)。分析人士指出,这显示大众未来重心将更多地移向自身的利润短板,和之前追求技术与规模有所差异。

大众下一任董事长人选落定 未来发展路线或更改

最终人选花落现任CFO

9月3日,大众汽车集团控股母公司保时捷汽车控股公司(Porsche Automobil Holding SE)发布了一项声明,宣布保时捷监事会股东代表提名现年64岁的CFO潘师担任下一届监事会主席,并获得大众汽车监事会执行和提名委员会的支持。潘师将在2015年11月大众汽车特别全员大会上被选为监事会主席。

该职位此前长期由“大众教父”费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)出任,不过皮耶希今年早些时候在大众“内斗”中输给首席执行官马丁·文德恩(Martin Winterkorn)和保时捷家族,因此黯然卸任。之后是工会高层Berthold Huber担任监事会代理主席,而文德恩则被看好成为下一任监事会主席的人选。

然而,文德恩此次并未能如外界所预期走上监事会主席的宝座。据传闻,尽管文德恩曾和保时捷家族联手迫使皮耶希下台,但彼此之间仍有矛盾,作为大众汽车实际上的幕后控制者,保时捷家族的首领沃尔夫冈·保时捷同文德恩不和;另外,文德恩推进廉价小型车项目,也与保时捷家族提升公司利润率和品牌档次的战略不符。这导致大众廉价车品牌进度延后。

作为对文德恩的一种“补偿”,大众宣布将延长其作为管理委员会主席(即CEO)的年限,有效时间从之前的2016年延长至2018年,9月25日监事会大会上将正式宣布。

外媒指出,文德恩现年已经68岁,到2018年将达71岁,无力履新出任再下一届监事会主席。

新董事长意味着重心转向利润

为何潘师能够击败之前呼声最高的文德恩?首先是由于文德恩和保时捷家族之间的冲突仍未根除。其次,潘师一直以其温和的性格与立场受到多方欢迎,被视为大众高层填补裂缝的关键。第三,大众长期在金融和利润方面存在短板,而首席财务官出身的潘师如果出任董事长职务,无疑更能实现弥补作用。同时这也意味着大众更加重视财务和金融,甚至重心将从皮耶希和文德恩执掌年代的技术与规模转移。

Evercore ISI公司汽车行业研究负责人Arndt Ellinghorst指出,潘师在金融界备受尊重,并且“非常清晰地了解”大众汽车集团面临的关键财务问题,包括资本和研发开支过高,而人力和物料成本也压力山大。

同另一家最大车企丰田相比,大众已经实现了销量规模上的超越,2015年第二季度大众全球销量为255万辆,丰田为250万辆。但是大众的利润则明显不如受到日汇率助涨的丰田。今年第二季度,大众汽车集团实现净利润26.71亿欧,去年同期31.86亿欧,同比下滑16.2%,折合29.19亿美。丰田上个季度实现6,463.94亿日(约合51.71亿美),较上年同期的5,877.74亿日增长10.0%。

相比之下,丰田净利润高出78%,净利润水平为9.3%,也明显高于大众的4.8%。

未来五年大众将在全球范围投资856亿欧,开发新产品并兴建产能。如此之大的手笔将给大众的报表带来巨大负担,而潘师的上位则将给大众财务转向稳健风格提供有力的背书。

本文来源:盖世汽车网 作者:石劼
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